Hvordan overleve et flykrasj

Sjansene for å dø på et kommersielt flyselskap er faktisk så lave som 9 millioner til 1. Når det er sagt, kan mye gå galt på 10 058,4 m over bakken, og hvis du er uheldig å være ombord når noe gjør, kan beslutningene du tar bety forskjellen mellom liv og død. Nesten 95% av flyulykkene har overlevende, så selv om det verste skjer, er ikke oddsen så ille som du kanskje tror. Du kan lære å forberede deg på hver flysikkerhet, holde deg rolig under selve ulykken og overleve kjølvannet.

Fremgangsmåte

Del en av 3: Forbereder seg på flyreiser trygt

1. en Kle deg komfortabelt. Du må kunne holde deg varm hvis du overlever et krasj. Selv om det ikke er en vurdering, jo mer av kroppen din dekkes under støt, desto mindre sannsynlig er det at du får alvorlige skader eller forbrenninger. Bruk lange bukser, en langermet t-skjorte og solide, komfortable snøresko.
   • Løse eller forseggjorte klær utgjør en risiko, ettersom det kan hekte seg på hindringer i et nært grense av et fly. Hvis du vet at du skal fly over kalde områder, må du kle deg riktig og vurdere å ha en jakke på fanget.
   • Bomulls- eller ullklær er også å foretrekke ettersom det er mindre brannfarlig. Ull er å foretrekke fremfor bomull når den flyr over vann, da ull ikke mister sine isolerende egenskaper i den grad bomull gjør det når det er vått.
2. 2 Bruk fornuftige sko. Selv om du kanskje vil være komfortabel eller profesjonell på et fly, gjør sandaler eller høye hæler det vanskelig å bevege seg raskt hvis det skulle oppstå en nødsituasjon. Høye hæler er ikke tillatt på evakueringsbildene, og du kan klippe føttene og tærne på glass eller få brennbare væsker på eller i sandalene hvis du bruker dem.
3. 3 Sett deg i halen på flyet. Passasjerer i halen av flyet har 40% høyere overlevelsesrate enn de i de første radene, i tilfelle en krasj. Fordi en rask flukt gir deg den beste sjansen for å overleve, er det best å få seter så nær en utgang som mulig, midtgangen og bak på flyet.
   • Ja, det er faktisk statistisk tryggere å fly økonomi enn førsteklasses. Spar penger og vær tryggere.
4. 4 Les sikkerhetskortet og hør på sikkerhetstalen før flyet. Ja, du har kanskje hørt alt før, og du vil sannsynligvis aldri trenge det, men hvis du holder hodetelefonene på under instruksjonene før flyet eller ignorerer sikkerhetskortet, vil du gå glipp av informasjon som kan være viktig i tilfelle en krasj.
   • Ikke anta at du allerede vet alt. Hver type fly har forskjellige sikkerhetsinstruksjoner.
   • Hvis du sitter i en utgangsrekke, studer døren og sørg for at du vet hvordan du åpner den hvis du trenger det. Under normale omstendigheter vil flyvertinnen åpne døren, men hvis de er døde eller skadet, må du gjøre det.
5. 5 Tell antall seter mellom setet ditt og utgangen. Finn avkjørselen nærmest deg, og tell antall seter det vil ta for å komme til den. Hvis flyet krasjer, kan det være røykfylt, høyt eller forvirrende i hytta etterpå. Hvis du trenger å flykte, må du kanskje kjenne deg frem til utgangen, noe som vil være mye lettere hvis du vet hvor det er og hvor langt.
   • Du kan til og med skrive ned tallet i pennen på hånden din, så får du en rask referanse hvis du trenger det.
6. 6 Hold sikkerhetsbeltet på hele tiden. Hver centimeter med slakk i sikkerhetsbeltet ditt tredobler G-Force du vil oppleve i krasj, så hold sikkerhetsbeltet ordentlig strammet til enhver tid du er i flyet.
   • Skyv beltet så lavt over bekkenet som mulig. Du skal kunne kjenne den øvre ryggen av bekkenet over beltets øvre kant, noe som hjelper deg med å avstive deg i en nødsituasjon mye bedre enn den myke magen.
   • La beltet være på, selv om du sover. Hvis noe skjer mens du er ute, vil du være glad for å ha begrensningene på plass.
   Annonse

Del 2 av 3: Avstivning på innvirkning

1. en Vurder situasjonen. Prøv å bestemme hvilken overflate flyet vil lande på, slik at du kan tilpasse forberedelsene dine. Hvis du for eksempel skal lande i vann, vil du ta på deg redningsvest, selv om du må vente med å blåse den opp til du er ute av flyet. Hvis du skal lande i kaldt vær, bør du prøve å få et teppe eller jakke for å holde deg varm når du er ute.
   • Planlegg det generelle kurset du vil være på forhånd, så du får en ide om hvor du er når flyet krasjer. Hvis du flyr fra Iowa til California, kan du være ganske sikker på at du ikke kommer til å lande i havet.
   • Bruk tiden før krasj for å finne utgangen din. Hvis flyet skal krasje, har du nesten alltid flere minutter til å forberede deg før støt. Bruk denne tiden til å gjennomgå igjen hvor utgangene er.
2. 2 Forbered rommet ditt så mye som mulig. Hvis du vet at du kommer til å krasje, setter du tilbake setet i full oppreist stilling og stuver bort løse gjenstander som kan bli farlige, hvis det er mulig. Glidelås opp jakken og sørg for at skoene dine er festet tett til føttene. Anta deretter en av to standard stageposisjoner som brukes til å overleve en flyulykke, og prøv å være rolig.
   • I begge posisjoner skal føttene være flate på gulvet og lenger bak enn knærne for å redusere skader på føttene og bena, som du trenger for å kunne avslutte båten etter støt. Plasser beina så langt under setet som mulig for å unngå å bryte leggen.
3. 3 Fest deg mot setet foran deg. Hvis setet foran deg er nær nok til å nå, plasserer du den ene hånden ned på baksiden av setet, og krysser den andre hånden ned over første hånd. Hvil pannen mot hendene. Hold fingrene løs.
   • Det anbefales også noen ganger at du legger hodet direkte mot setet foran deg og snører fingrene bak hodet, og stikker overarmene mot sidene av hodet for å vugge det.
   • Bøy deg frem, hvis det ikke er noe sete foran deg. Hvis du ikke har et sete tett foran deg, bøy deg fremover og legg brystet på lårene og hodet mellom knærne. Kryss håndleddene foran underkalvene, og ta tak i anklene.
4. 4 Prøv og vær rolig . Det kan være lett å bli feid opp i pandemoniet rett før og etter et krasj. Ha det kaldt, men det er mer sannsynlig at du kommer deg ut i live. Husk at selv i de verste vrakene har du en sjanse til å overleve. Du må kunne tenke metodisk og rasjonelt for å maksimere den sjansen.
5. 5 Ta på deg redningsvesten, men ikke pump den opp, i tilfelle du krasjer i vann. Hvis du blåser den opp i flyet, når den begynner å fylles med vann, vil redningsvesten tvinge deg oppover mot hyttetaket, og det vil være veldig vanskelig å svømme ned igjen, slik at du blir fanget. I stedet holder du pusten og svømmer ut, når du er ute, blåser du den opp.
6. 6 Sett på oksygenmasken før du hjelper andre. Du har sikkert hørt dette på hver kommersielle flytur du har vært på, men det er verdt å gjenta det. Hvis kabinens integritet er kompromittert, har du bare omtrent 15 sekunder eller mindre til å begynne å puste gjennom oksygenmasken før du blir bevisstløs.
   • Selv om du kan føle en impuls til å hjelpe barna eller den eldre passasjeren ved å sitte ved siden av deg, vil du ikke være god for noen hvis du ikke forblir bevisst. Husk også at du kan sette på andres oksygenmaske, selv om de er bevisstløse. Dette kan bidra til å redde livet deres.
   Annonse

Del 3 av 3: Overlevende krasj

1. en Beskytt deg mot røyk. Brann og røyk er ansvarlig for den største andelen dødsulykker. Røyken i en flybrann kan være veldig tykk og svært giftig, så dekk nesen og munnen med en klut for å unngå å puste den inn. Fukt kluten for å gi ekstra beskyttelse hvis mulig.
   • Hold deg lav når du rømmer, for å dukke deg under røyknivået. Det virker ikke som en stor avtale, men å miste på grunn av røykinnånding er noe av det farligste som kan skje i denne kritiske perioden.
2. 2 Gå ut av flyet så raskt som mulig. I følge National Transportation Safety Board (NTSB) skyldes 68 prosent av dødsfallene ved flyulykke brann etter havariet, ikke skader påført i selve ulykken. Det er viktig å komme seg ut av flyet uten forsinkelse. Hvis det er brann eller røyk, vil du generelt ha mindre enn to minutter på deg på en trygg måte å gå ut av flyet.
   • Forsikre deg om at utgangen du velger er trygg. Se gjennom vinduet for å finne ut om det er brann eller annen fare utenfor en utgang. Hvis det er, prøv avkjørselen over flyet, eller fortsett til et annet sett med utganger.
3. 3 Lytt til flyvertinnenes instruksjoner etter kollisjon. Flyvertinner gjennomgår grundig opplæring for å sikre at de vet hva de skal gjøre i tilfelle en krasj. Hvis en flyvertinne er i stand til å instruere eller hjelpe deg, kan du lytte nøye og samarbeide for å øke sjansene for å overleve.
4. 4 Ditch tingene dine. Ikke prøv å redde eiendelene dine. Det er sunn fornuft, men fremdeles ser det ikke ut til at noen mennesker får det. La alt ligge igjen. Å redde eiendelene dine vil bare bremse deg.
   • Hvis du ender opp med å berge forsyninger fra flyulykkesstedet, bekymre deg for det senere. Akkurat nå må du sørge for at du blir kvitt vraket og finner noe trygt deksel. Kom deg ut nå.
5. 5 Få minst 152,4 m oppovervind fra vraket. Hvis du er strandet i et avsidesliggende område, er det beste å holde seg nær flyet for å avvente redningsmenn. Du vil ikke være for nær. Brann eller eksplosjon kan skje når som helst etter et krasj, så legg litt avstand mellom deg og flyet. Hvis krasj er i åpent vann,svømmeså langt unna flyvrakene som mulig.
6. 6 Bo på ett sted, men vær oppmerksom på hva som må skje. Selv om det er viktig å være rolig etter et krasj, må du også innse når du trenger å handle og gjøre det raskt. Hjelp folk som sliter og pleier å bruke folks sårgrunnleggende førstehjelp tilgjengelig.
   • Ta vare på dine egne sår hvis det er mulig. Sjekk deg selv for kutt og andre skrubbsår, og legg press på om nødvendig. Hold deg på ett sted for å redusere sjansen for å forverre indre skader.
   • Negativ panikk er en merkelig manglende evne til å reagere påståelig og hensiktsmessig på situasjonen. For eksempel kan en person bare bli sittende i stedet for å gå mot utgangen. Se opp for dette hos dine medpassasjerer eller reisefølge.
7. 7 Ring nødetatene og vente for redning. Du har en mye større sjanse for å overleve hvis du bare holder deg. Ikke vandre av og se etter hjelp, eller prøv å finne noe i nærheten. Hvis flyet ditt gikk ned, vil det være mennesker på vei raskt, og du vil være der når de ankommer. Bare vær stille. Annonse

Samfunnsspørsmål og svar

• Spørsmål Hva skal jeg gjøre hvis jeg er veldig syk på badet, og kapteinen / piloten sa at vi kan ha en grov landing, men jeg er syk og kan ikke komme tilbake til setet mitt? Oyeyemi Michael Gråt høyt om hjelp fra badet, så en av besetningsmedlemmene vil høre deg og komme til unnsetning.
• Spørsmål Hva er den største feilen folk gjør når de er i denne situasjonen? NY Blossom Toppsvarende panikk. Ikke tenk på ting eller frys. Gjør det du blir bedt om å gjøre, og ikke gjør noe unødvendig (prøver å redde eiendeler, roping osv.).
• Spørsmål Jeg har hørt at grunnen til at du lener deg frem og legger hodet mellom bena, er at den bryter nakken din under støt. På den måten blir de ikke saksøkt. Er det sant? Det er ikke sant. Det hjelper faktisk med å beskytte deg.