Det kan ta litt tid å kjøre en motorsykkel å lære, men hvem som helst kan gjøre det med en viss besluttsomhet og praksis. Det første du må lære er hvordan du monterer den slik at du til og med kan lære å ri.
Fremgangsmåte
- en Bruk et rekkverk for å sette hånden på, for å balansere deg mens du setter foten på den høyere pedalen, omtrent som når du monterer en sykkel, og trykk ned.
- 2 Hold den andre foten din på bakken mens du monterer på salen. Hold på veggen mens du plasserer den andre foten på pedalen. Trykk ned og balanser deg selv. Du må skyve fremover, ikke bare ned på høypedalen. Hvis du presser deg ned og ikke fremover, vil ingenting skje, eller du vil gå bakover.
- 3 Plukk innfoten og sett den på pedalen.
- 4 Prøv å montere enhjulingen uten å holde på noe. Start i din opprinnelige posisjon og trykk hardt på høyre fot. Ikke gjør det for fort, ellers mister du fotfeste.
- 5 Skyv opp høyre pedal, få venstre fot på venstre pedal, og få rumpa på setet mens den løfter seg opp, alt på samme tid. Så er det bare å tråkke.
- 6 Få en person til å hjelpe deg med å balansere. La dem stå på hver side av deg. Legg en hånd på hver av skuldrene. Se rett frem, finn noe å fokusere på og fortsett å se på det. Ikke legg vekten på spotters skuldre. Bare hold dem der for støtte. Hold vekten din på setet, ellers føtter føttene opp og ned og du faller av. De fleste kan lære å sykle fremover på en enhjuling ved hjelp av metoden beskrevet i denne skrivingen, med et par timers øvelse om dagen i en uke. Så, unicycles up dudes! Og husk at du aldri vil gi opp!
- 7 Øv ofte. Du trenger mye mer øvelse før fritt montering, og du bør ri ved siden av veggen og bruke den for å balansere før du prøver å ri vekk fra veggen. Annonse
Samfunnsspørsmål og svar
Søk Legg til nytt spørsmål- Spørsmål Er 61 for gammel til å lære å kjøre en motorsykkel? Alt avhenger av forholdene dine. Å ri en enhjuling krever god hånd-øye-koordinasjon.
Annonse
Tips
- Når du regelmessig kan gå frem for mer enn noen få pedalomdreininger, bør du begynne å prøve å frigjøre monteringen (montering uten å holde noe). Å lære denne ferdigheten tidlig vil øke dine muligheter for å ri.
- Du kan snu deg ved å bevege skuldrene i den retningen du vil gå, men du bør være komfortabel med å gå rett frem mer enn 3,0 meter før du prøver dette. Du må bare skifte vekten. Det kommer liksom naturlig. Noen ganger tar det bevegelse fra hoftene for å få en skarp sving.
- Nattkjøring er vanskeligere enn dagkjøring, men vil ofte gi deg mer privatliv enn dagskjøring. Prøv å finne en godt opplyst tennis- eller basketballbane for å øve.
- Når mange tenker på motorsyklister, tenker de på klovner og sirkusartister, men ting som er mye kulere enn sjonglering kan gjøres på en enhjuling. Prøv å ta enhjulingen off-road eller til et byområde der du kan utføre triks.
- Bli med i din lokale sjonglering og enhjulingsklubb for videre instruksjon. De kan lære deg mange nye teknikker og triks. Og du vil kunne ri i parader og andre kule steder.
- Hvis du lærer mot en vegg, må du øve på både venstre og høyre side. Dette vil hjelpe kroppen din til å lære å balansere bedre og ikke bli vant til å lære på en eller annen måte.
- I motsetning til en sykkel, må enhjulskjøreren balanseres i alle retninger (venstre, høyre, foran, bak). Venstre, høyre balanse er den samme som den er på en sykkel, og den trenger ikke mye tanke når du kjører en enhjuling. Den fremre, bakre balansen er vanskeligere. Balanse i disse retningene styres av både lutende og pedalgående. Len deg forsiktig i retningen du vil gå, og pedal akkurat nok til å ikke falle. Når du har fått fart, vil du kunne rette deg ut og sette deg opp. Ikke gå for fort fordi du ikke vil kunne følge med, og vil falle.
- Se rett frem og se ned så lite som mulig. Når du ser ned stikker den rumpa ut. Dette vipper vekten for langt bak og får deg til å falle bakover.
- Forsikre deg om at du kjører på glatt sement eller asfalt i et lite trafikkert område. Det er mye lettere enn å ri på gress, skitt eller sand, og biler får deg til å stoppe og gå av.
- En av de vanskeligste delene av sykling etter at du kan gå en stund er mangelen på gir. bena kan bli veldig slitne, men firhjulene dine vil bygge seg opp.
Annonse
Advarsler
- Definitivt, definitivt, bruk definitivt leggbeskyttere hvis du er nybegynner. Du kan miste fotfeste mye, og det er veldig vondt å bli slått i leggen med en enhjulspedal.
- Ikke vær redd for å falle. Hvis du mister balansen, vil du innse at 90% av tiden enhjulingen bare vil sparke ut under deg og du vil lande på føttene.
- Også, hvis du går raskere enn du klarer, mesteparten av tiden, vil du falle fremover. Hvis du går for sakte til å holde deg balansert, vil du mest sannsynlig falle bakover. Bare så du er forberedt.
- Akselenden på en enhjuling går veldig nær ankelbenet ved hver revolusjon, og det er veldig vanlig at nybegynnere mister huden på det stedet. Finn en måte å pansere ankelbenet mens du lærer, og du vil bli mye lykkeligere.
- Knyt skoene godt. Hvis skolissene dine blir fanget i navet, kan du bli skadet. Hvis snørebåndene dine er lange, kan du stikke dem inn i skoen din etter å ha bundet dem
- Sørg for å bruke beskyttende gjenstander som hjelm og knebeskyttere.
- De fleste ville tro at en enhjuling ville være farligere enn en sykkel, men det er ikke tilfelle. Årsaken er at for at noen skal kjøre en enhjuling, må de alltid ha kontroll. Det er mulig når som helst å hoppe av enhjulingen i alle retninger. Det er to ting du bør passe på for ikke å bli skadet:
- Ikke prøv dråper før du kan ri stående. Virkningen av å gjøre en dråpe kan skade.
- Hvis du kommer til å falle fremover, må du slutte å tråkke og la enhjulingen falle. Hvis du prøver å tråkke raskere frem for å ta igjen, er det da du vil gjøre et ansiktsplante!
Ting du trenger
- Unicycle
- Hjelm
- Shin vakter hvis du trenger dem
- Gripersko
- Hansker (hvis du gjør triks)
