Å kjøre kan være en stressende opplevelse som får selv en mildmodig person til å bli utålmodig, egoistisk og motløs når han sitter bak rattet. Ikke bare er dette dårlig for din mentale og følelsesmessige helse; det kan også føre til risikabel kjøring som truer deg, passasjerene og andre sjåfører. Imidlertid ved å anvende prinsippene forZen, inkludert større bevissthet og fokus, kan du gjøre kjøring til en hyggelig, avslappende opplevelse - uansett hvordan alle andre kjører.
Fremgangsmåte
Metode en av 3: Berolige deg selv
- en Ta den tiden du trenger. Ikke ha det travelt.Vær avslappet. Hvis du trenger å være et sted i tide, dra tidlig så du har mer enn nok tid til å komme dit. Og hvis du kommer sent, ikke bekymre deg for det. Det er egentlig ikke mye du kan gjøre med det nå, for trafikken, stopplysene og lovene på veien er fremdeles der. Så slapp av.
- Kjør som om du har all tid i verden. Hvis du er forsinket, vil du i det minste ha hatt en fin tur.
- 2 Slå av radioen og andre forstyrrende lyder. I stedet kan du prøve å lytte til lydene fra bilen din - motoren, slik dekkene høres ut på veien. Lytt til pusten din og hjerterytmen. Dette er et utmerket tidspunkt å lære å nyte (relativ) stillhet, siden det i vår støyende verden kan være vanskelig å finne.
- Tenk på hvorfor du lytter til å snakke radio eller klassisk rock i utgangspunktet. Det er sannsynligvis fordi det hjelper å distrahere deg fra det du gjør, og gjør stasjonen mer tålelig. Men hva er så forferdelig med det du gjør, at du må ta hensyn til noe annet?
- Denne typen lytting kan til og med gjøre deg bedre til å oppdage problemer med bilen din før de blir dyre å fikse!
- 3 Pust dypt. Kjenn at magen din stiger og faller (mot sikkerhetsbeltet, selvfølgelig) med hvert åndedrag. Tell hver innånding og hver utånding til du kommer til ti. Begynn på en igjen. Dette er kjernen iZazen (Zen-meditasjon)og vil bidra til å holde deg rolig.
- 4 Løsne opp. Se på hendene på rattet. Knytter du dem sammen? Slipp overflødig spenning. Du trenger bare akkurat nok grep for å kontrollere hjulet - ikke mer, ikke mindre.
- Rett deretter oppmerksomheten mot magen. Er det anspent? Myk magen , myk deretter skuldrene og slipp spenningen bevisst noe annet sted i kroppen din.
- 5 Være takknemlig. Ta deg tid til å sette pris på at du er i denne utrolige maskinen som er spesielt designet for å gjøre turen din enkel. Alt du trenger å gjøre er å vri på en nøkkel, holde et hjul og trykke på foten. Vær takknemlig for at akkurat nå, bilen din faktisk fungerer, ikke går i stykker.
- Setter pris på at ikke alle har en bil å kjøre, i stedet for å ta bilen din for gitt, som om det er en rett. Vær glad for at du kan kjøre på asfalterte, trygge veier.
- Viktigst, vær takknemlig for at du i dette øyeblikket er i live og sunn nok til å kjøre.
Metode 2 av 3:
- en Synkroniser med trafikkflyten. Trafikken beveger seg som en fiskeskole. Jo mer du prøver å komme foran mengden, desto mer sannsynlig er det at du rører opp andre sjåførers territoriale oppførsel - og varselet fra 'haiene' (politiet med radarpistoler!).
- Å være synkronisert med flyten betyr ikke at du må være defensiv - du kan passere og bevege deg etter behov, og kontrollere rommet ditt med bevissthet og harmoni.
- Når du synkroniserer, vil du føle deg rolig og nå destinasjonen i bedre humør - spesielt siden du sannsynligvis aldri får billett!
- Kos deg med reisen like mye som du gjør destinasjonen og 'vær som vann, min venn.'
- 2 Rett bevisstheten din mot omgivelsene. Du vil være mer oppmerksom på skjønnheten rundt deg og mer våken overfor farer. Denne typen bevissthet mangler når du presser på for fart og / eller tapt i tankene.
- Vær oppmerksom på bilene rundt deg. Hvordan kjører de? Bremser personen foran deg litt? Er personen bak deg i et rush? Virker personen til venstre forvirret, eller tapt?
- 3 Prøve hypermiling for å forbedre drivstoffeffektiviteten. Dette er en utmerket mulighet til å øve på Zen-kjøring, da den ikke bare er mildere på bilen din, miljøet og lommeboken din; det krever også stor bevissthet og tålmodighet.
- Hypermiling inkluderer strategier som å vedlikeholde bilen og dekk på riktig måte, balansere og begrense belastningen, kjøre (trygt) når det er mulig, akselerere forsiktig og begrense tomgang.
- Noen teknikker for hypermiling, som trekking bak større biler, kan være farlige og bør unngås.
- 4 Erkjenne at det ikke hjelper så mye å kjøre fort. På lokale gater er det helt nytteløst fordi alle stopper ved samme stopplys - du kan få 30 sekunder hvis du er heldig. Hvis du kjører 20 motorvei miles, vil en gjennomsnittsfart på 137 km / t (virkelig aggressiv kjøring) få deg dit hele 4,5 minutter raskere enn å kjøre fartsgrensen.
- Forsøk på å veve deg gjennom stop-and-go-trafikk kan øke gjennomsnittshastigheten din med 1,6 km / t hvis du er heldig. Dette får deg dit noen sekunder tidligere.
- Er det virkelig verdt risikoen for billetter og ulykker, kombinert med den ekstra innsatsen det tar å smette unna og veve gjennom de andre bilene mens du holder utkikk etter politiet?
- 5 Ikke la meditasjonen gjøre deg oppmerksom på omgivelsene. Hvis det fjerner fokus fra å kjøre, kan det være farlig å konsentrere seg om monotone eller repeterende ting som veistøy eller puste. Dette er spesielt risikabelt hvis du er sliten og / eller på langtur. Ekte bevissthet innebærer konsentrasjon om hva som skjer både i og utenfor bilen din.
- Hvis du må velge den ene eller den andre, må du holde fokus på potensielle trusler som distraherte eller nedsatte førere, dyr og barn, hvis uforutsigbare handlinger kan føre til en ulykke.
- Med tid, øvelse og tålmodighet vil du kunne utvikle mer fullstendig konsentrasjon på både omgivelsene og deg selv.
Metode 3 av 3: Håndtere andre drivere
- en Ikke følg for nøye. La omtrent ti billengder være foran deg på motorveien, og du trenger nesten aldri å bremse. Alternativt kan du regne ut tiden mellom når bilen foran deg passerer en kjørefeltmarkør, og når du passerer den - tre sekunder skal være minimumsintervallet.
- Den økte risikoen for ulykker er en viktig årsak til at det er en dårlig idé å “trekke” bak biler (mens det er hypermiling).
- 2 Unngå eller ignorere bakgater. Hvis du blir hale, er det best å flytte til en annen fil og la dem komme forbi. Hvis du ikke kan bytte kjørefelt eller er på en kjørefeltvei, kan du gi deg ekstra plass foran deg for å kompensere for mangelen på plass bak, og så ignorere bakgaten. Tenk deg at speilene dine er satt slik at du ikke kan se dem i det hele tatt.
- Ikke se bort fra det som skjer bak deg. Vær oppmerksom på omgivelsene på alle kanter; bare blokker bakluken.
- Husk også at selv om det er lite sannsynlig, kan personen bak deg ta noen til sykehuset eller ha en annen nødsituasjon. Det er alltid å foretrekke å la haleskjørere fritt gjennom. Det holder dem borte fra deg, og det hjelper til med å forhindre oppdemmet veiresp hos andre.
- 3 Svare på raseri med medfølelse. De har det travelt. De er hektiske. Du har vært der. Du vet hvordan det er. Du kan enten øke lidelsen eller lindre dem. Og den beste måten å lindre det på er å komme seg ut av veien, så trygt og så snart som mulig.
- Hvis du svarer på dem, vil de eskalere sin aggresjon, og du vil være midt i en stressende konflikt.
- Tilgi dem. Og ikke la dem smitte deg med sin negativitet; hvorfor la en fremmed ødelegge turen din?
- 4 Øv godhet. Smil og til og med vinker til andre sjåfører. La folk smelte sammen foran deg. Hvis noen parkerer, stopp og gi dem rom. Generelt, tenk på hva andre kan gjøre for å gjøre kjøreturen din hyggeligere, og gjør disse tingene for dem! Annonse
Samfunnsspørsmål og svar
Søk Legg til nytt spørsmål Still et spørsmål 200 tegn igjen Inkluder e-postadressen din for å få en melding når dette spørsmålet blir besvart. Sende innAnnonse
