Hvordan forberede deg på å avslutte en Cessna 172 i tilfelle en nødlanding

Hvis du planlegger å bruke et fly som et transportmiddel, er det viktig å vite og følge all sikkerhetsrelatert informasjon og instruksjoner, spesielt i et lite fly, fordi slik sikkerhetsinformasjon kan bli oversett. Følgende sett med instruksjoner skal brukes som standardprosedyrer i tilfelle en nødlanding i en Cessna 172. Disse instruksjonene ligner veldig på mange andre småfly, for eksempel en Cessna 150, 172, 182, 206 og Cessna 340. I tilfelle en nødsituasjon ombord på et av disse flyene, kan du referere til det du lærte her.

jente tennisracket

Fremgangsmåte

1. en Hold deg rolig. Etter varsel om en feil og potensialet for en krasjlanding, vær rolig og lytt til alle kommandoene gitt av piloten.
2. 2 Forsikre deg om at fanget og skulderbeltet er stramt. For å feste sikkerhetsbeltet, trekk ned på enden av båndet.
3. 3 Bekreft at hoftebeltet er rundt hoftene og ikke bukområdet. Hvis flyet ditt er utstyrt med et skulderbelte, fest det ved siden av hoften og bekreft at beltet går fra hoften over til motsatt skulder.
4. 4 Forsikre deg om at setet ditt er i loddrett posisjon og at det er låst på plass.
5. 5 Se rundt deg! Er det noe som kan utgjøre en potensiell fare? Oppbevar eller jett alle gjenstander som kan skade deg eller flyet. Hvis du bruker briller, ta dem av og legg dem i lommen.
6. 6 Finn din nærmeste avkjørsel. I en C172 er det to hoveddører, en plassert på hver side av flyet.
7. 7 Identifiser de ekstra nødutgangene. Det er en lastedør plassert på venstre side (hvis den sitter i et fremovervendt sete) av flyet som kan sparkes ut om nødvendig. Både front- og bakvinduene i en C172 er laget av pleksiglass, begge disse vinduene kan sparkes ut.
8. 8 Finn en tung genser eller kåpe. Denne gjenstanden vil bli brettet i en firkant og plassert foran ansiktet ditt for pute like før berøring.
9. 9 Åpne døren før du lander. Hvis du sitter i co-pilot setet, vil piloten be om 61,0 m (200 fot). over bakken at du åpner døren og låser den opp. Ikke vær bekymret for at du ikke blir sugd ut, og døren vil bare slå mot hytta.
10. 10 Fortsett avstivningsposisjonen til setet du er i. Ved den siste tilnærmingen (eller omtrent 100 fot over bakken), ta hendene sammen og hold hodet mellom knærne med albuene som peker mot gulvet på flyet.
    • Merk: Denne posisjonen for seter uten skulderbelter. For posisjoner med skulderbelter, krysser du bare armene over brystet som om du lager en 'X' og holder hver skulder med en hånd.
11. elleve Oppretthold avstivningsposisjonen når flyet kommer i kontakt med bakken. Hold posisjonen til flyet stopper helt.
12. 12 Gå ut av flyet. Du har allerede notert din nærmeste utgang, men bekreft at det ikke er noen fare utenfor før du går ut. Det er ekstremt viktig at du kommer raskt ut av flyet, men du vil ikke gå ut av flyet i ild eller olje.
13. 1. 3 Ta tak i medisinsk sett og brannslukningsapparat på vei ut. Hvis du er i stand til å ta dem med deg.
14. 14 Møt de andre passasjerene bak på flyet. Dette er møtestedet der alle vil gå for å bekrefte hvem som har laget det og koordinere redningsinnsatsen.
15. femten Flytt deg bort fra flyet!
16. 16 Ring nødetatene for hjelp.
17. 17 Slå på ELT som normalt er plassert bak på flyet. Bare vri bryteren til på-posisjon. Annonse

Samfunnsspørsmål og svar

Søk Legg til nytt spørsmål Still et spørsmål 200 tegn igjen Inkluder e-postadressen din for å få en melding når dette spørsmålet blir besvart. Sende inn
Annonse

Tips

• Hvis piloten ikke gir deg en sikkerhetsopplysning, be om en! Dette vil redde livet ditt og passasjerene dine.
• Les alle sikkerhetsskilt og brosjyrer.
• Før flyet starter, må du sørge for at du vet hvordan alle dører fungerer og hvor din nærmeste utgang er.
• Ikke vær redd for å stille spørsmål.
• Ta med deg en mobiltelefon på hver flytur. Sørg for å fortelle noen hvor du skal og hvilken rute du skal ta.

Annonse

Advarsler

• Dette er ikke et sikkerhetsdokument som er godkjent av Transport Canada. Dette er et sett med instruksjoner som jeg, forfatteren, ble lært om hvordan jeg skal forberede og avslutte en Cessna 172 i tilfelle en krasjlanding. Dette instruksjonssettet er ikke flyspesifikt, og brukeren bør se i flyets bruksanvisning for spesifikke nødprosedyrer.
• Informer piloten din dersom du har medisinske tilstander.
• Ikke gå på fly hvis du er påvirket av alkohol eller narkotika.
• Å fly for rekreasjon er morsomt, men kan være farlig. Kjenn sikkerhetsprosedyrene for flyet du flyr i og følg dem.

Annonse