Hvordan sjekke RPM

RPM står for Revolutions Per Minute. Turtall fungerer som en måte å måle hvor hardt motoren din fungerer. Mens de fleste kjøretøyer er utstyrt med turteller, kan det hende at noen ikke gjør det. Det kan hende du må installere et turteller ettermarkedet for å lese turtall mens du kjører. Hvis du må måle turtall på kjøretøyet ditt for å diagnostisere et problem, kan du velge å bruke et håndholdt turteller som kan måle kjøretøyets turtall mens du jobber under panseret.

Fremgangsmåte

Metode en av 3: Bruke kjøretøyets turteller

1. en Identifiser turtelleren før du kjører. Gå inn i førersetet på kjøretøyet og se godt på målerne. De fleste kjøretøyer er utstyrt med hastighetsmåler, drivstoffmåler, kjølevæsketemperaturmåler og turteller. De kan ordnes på en rekke måter, avhengig av bilmerke og modell.
   • Turtelleren viser vanligvis enkelt- eller tosifrede tall som øker til et rødt bånd, som viser turtall over rødlinjen for kjøretøyet.
   • Den røde linjen er det høyeste antall turtall bilen din kan håndtere trygt.
2. 2 Start kjøretøyet. Med god forståelse av hvor du skal finne hver måler, trykk på bremsepedalen med høyre fot og vri nøkkelen i tenningen for å starte kjøretøyet. Du vil legge merke til at turtelleren klatrer raskt, før du bestemmer deg for antall turtall bilen kjører på tomgang.
   • Tomgang er når motoren går uten drivstoffinngang fra føreren.
3. 3 Trykk på gasspedalen og merk dens effekt på turtelleren. Mens kjøretøyet er i park (eller nøytralt når parkeringsbremsen er innkoblet), trykk foten på bensinpedalen og observer turtelleren. Når du øker mengden gass som kommer inn i motoren, klatrer turtallet for å matche.
   • Å få en følelse av hvor raskt motorens turtall vil bidra til å gjøre det enklere å kjøre et standard kjøretøy.
   • Hvis du var usikker på hvilken måler som var turtelleren, vil dette hjelpe deg med å identifisere det.
4. 4 Se på turtelleren med jevne mellomrom mens du kjører. Hvis du kjører et kjøretøy utstyrt med en standard girkasse, er det viktig at du opprettholder følelsen av hvor mange omdreininger motoren er i hvert gir du er i. Se ofte på turtelleren, akkurat som du sjekker hvert av speilene dine.
   • Turtelleren viser deg hvor mange turtall du befinner deg i hvert gir, og indikerer når du skal bytte til neste.
   • Du bør også sjekke hastigheten din med jevne mellomrom, så å kikke på turtelleren bør være et enkelt tillegg.
5. 5 Unngå for høyt turtall på motoren. Den røde linjen på turtelleren representerer det høyeste antall omdreininger motoren tåler trygt. Selv om du aldri skal nærme deg den røde linjen ved normal kjøring, kan du av og til når du akselererer raskt. Skift til neste gir før du går over den røde linjen på turtelleren.
   • Å rotere motoren for mange omdreininger kan forårsake alvorlige indre skader.
   Annonse

Metode 2 av 3: Kontrollerer turtall med en mekanikerens turteller

1. en Kjøp et håndholdt turteller. En mekanikers turteller eller håndholdt 'tach-tool' ser ut som et multimeter eller en voltmåler og kan kjøpes i de fleste bildelerbutikker. Forsikre deg om at du kjøper et turteller og ikke et av de andre verktøyene som ligner.
   • Noen verktøy kan ha flere funksjoner. Forsikre deg om at verktøyet du kjøper inkluderer turteller blant disse funksjonene.
2. 2 Jord den svarte ledningen fra turtelleren. Åpne hetten på kjøretøyet, og koble den svarte ledningen som kommer ut av turtelleren, til minuspolen på batteriet eller annet metall på karosseriet.
   • Forsikre deg om at jordledningen er koblet godt til og ikke løsner mens motoren starter.
   • Forsikre deg om at ledningen ikke blir fanget av noen belter eller andre bevegelige deler når motoren starter.
3. 3 Kjør den positive ledningen til den grønne ledningen på tennspolen. Den positive ledningen fra turtelleren vil være rød. Den må være koblet til tenningsspolen for å lese signalene den sender og oversette den til turtall. Hvis du ikke ønsker å spleise ledningen for denne midlertidige avlesningen, setter du en utbrettet binders der den grønne ledningen kobles til tenningsspolen, og klemmer deretter ledningen på binders.
   • Forsikre deg om at ledningen har en solid metall-på-metall-tilkobling, slik at den kan lese signalene som kommer fra tennspolen.
4. 4 Still turtelleren for antall sylindere. Vri hjulet på turtelleren til antall sylindere i motoren din. De fleste håndholdte turtellers har en knott på forsiden av enheten du bare dreier til den peker på riktig innstilling.
   • Hvis du er usikker på hvor mange sylindere som er i motoren din, kan du se bilens brukerhåndbok for veiledning.
   • Hvis kjøretøyet ditt var utstyrt med en fem, ti eller tolv sylindret motor, må du sørge for at du kjøper et turteller som kan støtte det.
5. 5 Start motoren og les skjermen på turtelleren. Mens du holder på turtelleren, ber du en venn komme inn i kjøretøyet og vri nøkkelen i tenningen. Når motoren starter, begynner turtelleren å vise antall turtall motoren går på.
   • Noen fartsmålere viser enkeltsifre som representerer tusenvis av turtall, andre viser tosifre som representerer hundrevis turtall eller tre sifre som viser titalls omdreininger.
   • Se pakken for verktøyet ditt for å vite sikkert hvilket turteller du viser.
   • Ikke kjør bilen ved hjelp av denne formen for turteller. Det er bare effektivt for motordiagnostikk og diagnose.
   Annonse

Metode 3 av 3: Installere et turteller etter markedet

1. en Fjern turtellerhuset. Baksiden av turtelleren er omsluttet av et hus som noen ganger blir referert til som en 'kopp'. Denne koppen kan fjernes ved å enten vri den av turtelleren eller ved å fjerne en enkelt skrue på bunnen eller toppen, avhengig av merkevaren til turtelleren.
   • Forsikre deg om at du ikke mister skruen hvis turtelleren er utstyrt med en, da du trenger den for å sette turtelleren sammen igjen.
   • Se instruksjonene som fulgte med turtelleren hvis du har problemer med å bestemme hvordan du skal ta ut huset.
2. 2 Still turtelleren for antall sylindere i motoren din. Det er en serie brytere på baksiden av turtelleren når huset er fjernet. Disse bryterne angir hvor mange sylindere det er i motoren, slik at turtelleren kan forstå signalet fra tennspolen. Sett bryterne slik at de samsvarer med bilens motor.
   • De fleste turtellers har bryterne merket, så det er enkelt å bestemme hvilken som skal slås på for fire, seks og åtte sylindrede applikasjoner.
   • Hvis bryterne ikke er merket, kan du se instruksjonene som fulgte med turtelleren for å stille bryterne riktig.
   • Sett huset på turtelleren når motorinnstillingen er satt.
3. 3 Jord den svarte ledningen. Ledningene som kommer ut av baksiden av turtelleren er fargekodet for å gjøre det enkelt å bestemme hvor hver ledning skal gå. Kjør den svarte ledningen fra turtelleren til en bakke. Du kan velge å kjøre den gjennom brannmuren på kjøretøyet til minuspolen på batteriet. Du kan også koble den til et hvilket som helst bart metalldel av karosseriet.
   • Jordledningen er en av to som kreves for å fullføre den elektriske kretsen.
   • Du kan velge å vikle ledningen rundt en bolt og stramme den ellerlodd det på plass.
4. 4 Koble den røde ledningen til en smeltet bryter. Den røde ledningen gir turtelleren kraft når bilen kjører. Bruk en “add-a-sikring” eller sikringshale for å koble denne ledningen til en sikring som driver noe som bare fungerer når bilen er i gang, for eksempel innvendig lys eller radio.
   • Finn sikringsskapet på førersiden av kjøretøyets indre.
   • Fjern sikringen og sett inn sikringsgrisehalten på samme måte som nårerstatte en utbrent sikring.
5. 5 Kjør den hvite ledningen til en konstant strømkilde. Den hvite ledningen som kommer fra baksiden av turtelleren, må kobles til en konstant strømkilde. Kjør den gjennom hullet i brannmuren som skiller motoren fra hytta til kjøretøyet. Det enkleste stedet å gjøre det kan være i hullene gass, brems og clutchpedal passerer gjennom brannmuren. Når du er gjennom, kobler du denne ledningen til den positive terminalen på batteriet.
   • Det kan være vanskelig å føre ledningen gjennom hullet i brannmuren. Bruk en lommelykt for å finne hullet under dashbordet.
   • Sett ledningen inn i pigtailen som festes til den positive terminalen på batteriet, slik at det er lett å koble fra batteriet.
6. 6 Koble den grønne ledningen til tennspolen. Den grønne ledningen må også løpe gjennom et hull i brannmuren og til en av tenningsspolene i motoren din. Finn tennspolen ved å følge tennpluggledningene bakover fra tennpluggene. Spolen vil ha tre ledninger som kommer fra den.Skjøt den grønne ledningenfra turtelleren til den grønne ledningen på tennspolen.
   • Denne ledningen overfører turtallsinformasjonen til turtelleren når motoren går.
   • Forsikre deg om at ledningen ikke kjøres over bevegelige deler som kan hekte den når motoren går.
7. 7 Monter turtelleren. Bruk skruene som fulgte med turtelleren, for å montere den et sted som er synlig for deg, men det hindrer ikke synet ditt under kjøring. Et vanlig sted er på siden av dashbordet nær A-søylen.
   • Spesielle målebøyler kan kjøpes for å montere måleren på en visuelt behagelig måte.
   • Trekk alle ledningene slik at de ikke lenger er synlige.
   Annonse

Samfunnsspørsmål og svar

Søk Legg til nytt spørsmål

• Spørsmål RPM-ene mine holder seg under 1000 når de går på tomgang, men mannen min sier at den skal være høyere. Er noe galt? Nei. Ikke alle motorer går på tomgang med like mange omdreininger per minutt. Turtallet skal klatre mens du kjører, men det er ikke noe problem med et kjøretøy som går på tomgang under 1000 omdr./min.
• Spørsmål Hvordan fylle kjølevæske? Vent til motoren er kald, åpne deretter radiatoren og fyll den helt. Tilsett også litt kjølevæske i overløpsbeholderen.

Still et spørsmål 200 tegn igjen Inkluder e-postadressen din for å få en melding når dette spørsmålet blir besvart. Sende inn
Annonse